Monel400的耐腐蚀性能一般情况下比镍铜更优越,它比纯镍更耐还原性介质的腐蚀，比纯铜耐氧化性介质的腐蚀，对硫酸、磷酸、碳的耐腐蚀性非常好。特别是耐氢氯酸的腐蚀，对热浓碱也有优良的耐腐蚀性。Monel400合金在氟气、盐酸、硫酸、氢氟酸以及它们的派生物中有极***的耐蚀性。同时在海水中比铜基合金更具耐蚀性。
Monel400属可变形加工的镍-铜系镍基合金，具有很好的耐海水腐蚀和抗化学腐蚀性能，耐氯化物应力腐蚀开裂性能强。该合金是为数不多的能使用在氟化物中的合金之一。在氢氟酸和氟气介质中具有很好的耐氧化物应力裂变腐蚀，如海水、盐水环境中。
在中等浓度的碱性和盐溶液中，Monel400也有非常好的抗腐蚀性能。
在较冷的的碱性环境下，该合金被用在弱酸如硫磺、氟化氢环境中。
酸介质：Monel400在浓度小于85%的硫酸中都是耐蚀的。Monel400是可耐氢氟酸中为数极少的重要材料之一。
水腐蚀：Monel400合金在多数水腐蚀情况下，不仅耐蚀性佳，而且孔蚀、应力腐蚀等也很少发现，腐蚀速度小于0.025mm/a。

比如半径长度为1.5D，那么曲率半径必须在所要求的公差范围之内。由于这些管件大多数用于焊接，为了提高焊接质量，端部都车成坡口，留一定的角度，带一定的边，这一项要求也比较严，边多厚，角度为多少和偏差范围都有规定，几何尺寸上比管件多了很多项。表面质量和机械性能基本和管子是一样的。为了焊接方便，和被连接的管子的钢种是相同的。第四，就是所有的管件都要经过表面处理，把内外表面的氧化铁皮通过喷丸处理喷掉，再涂上防腐漆。这既是为了出口需要，再者，在国内也是为了方便运输防止锈蚀氧化，都要做这方面的工作。

大弯头与小弯头的推制速度是不同的，加热速度也不相同。另外用液压推制的变形也比较平稳。现在机械推制的方法已经不很多了，加热也比较重要。老式的加热采用煤气炉，把管子加热，现在都改用中频加热。约在70年代以后我国的这种加热方式才过关。这种方法温度比较好控制，加热也比较均匀。通过调节线圈的个数来控制加热温度。若是烧咀，就不太好控制。另外推制前要预热。芯棒预热后再固定管子。中频加热技术的采用对弯头生产是很大的进步，产量、质量都有很大提高。

管子是管件所必须的原材料，但管件的加工方法很多，只要是机械加工的方法，它都可以应用。管件为什么在国外发展如此迅速，我认为有两个比较突出的优点：***是可代替部分机加工产品，而且比机械加工件、铸件、锻造结构件重量轻，节约材料；二是比机械加工产品节省工序、工时，降低工件成本。日本材料界的资料介绍一种卡车用的连杆机械加工方法与管件法做过比较，同样的产品重量用的材料重量就不同了