昊拓特材 NS143船用法兰 Incoloy20美标法兰 2.4660德标法兰 图纸定做详细介绍

N08020耐蚀合金的热变形性能研究：为揭示温度对N08020耐蚀合金热变形性能的影响,采用Gleeble-3500热模拟试验机对其进行了热拉伸试验,并检测了拉伸后试样的断口形貌及轴向显微组织。结果表明:在900～1 200℃以1 s-1的应变速率拉伸时,合金具有良好的热塑性,断面收缩率为68. 0%～98. 5%,且在1 175℃拉伸时;拉伸试样断口均有明显颈缩,且孔洞和韧窝随试验温度的提高而增多、增深,1 200℃拉伸后试样断口的孔洞和韧窝急剧减少,热塑性下降。此外,合金的动态再结晶体积分数随着温度的提高而增大,在1 000～1 200℃拉伸时合金发生了完全动态再结晶,但在1 200℃拉伸的试样断口局部熔融。当应变速率为1 s-1时,N08020耐蚀合金的热变形温度为1 000～1 175℃。物理性能：密度：8.14g/cm3， 熔点：1370-1400 ℃，磁性：无 热处理：900-1150℃之间保温1-2小时，快速空冷或水冷。 机械性能：抗拉强度：σb≥550Mpa，屈服强度σb≥240Mpa：延伸率：δ≥30%，硬度；HB135-220 耐腐蚀性及主要使用环境： Alloy 20合金具有很多优异性能的耐蚀合金，对氧化性和中等还原性腐蚀 有很好的抵抗能力，具有优异的抗应力腐蚀开裂能力和好的耐局部腐蚀能力在很多化工工艺介质中有满意的耐蚀特性。 有优异的抗应腐蚀开裂能力和好的耐局部还原性复合介质腐蚀，运用于硫酸环境及含有卤族离子及金属离子的硫酸溶液工业装置。

对于螺栓和管毂/法兰，杨氏模量为206GPa，泊松比为0.3。垫圈采用实心连续体或垫圈元件建模。当使用连续体单元时，垫圈的杨氏模量E等于68.7GPa，其泊松比等于0.3。当使用垫圈元件时，使用线性垫圈压力/闭合关系，其有效“法向刚度”等于材料杨氏模量除以厚度，得27.48GPa/mm。类似地，使用具有有效剪切刚度的线性剪切应力/剪切运动关系，等于材料剪切模量除以厚度得10.57GPa/mm。膜行为规定杨氏模量为68.7GPa（27.48Gpa*2.5mm），泊松比为0.3。在所有接触区域都假设有粘接接触条件：轴承表面和法兰之间以及垫圈和轮毂之间。螺栓杆和螺栓孔之间的接触被忽略。

垫圈和管毂/法兰凸缘之间的接触用在接触区域中的元件的面上或者建立节点表面接触对。在轴对称分析中。螺栓是平面应力元件，因为它们不承受环向应力。所以使用减缩积分的二阶平面应力元件CPS8R。与单元面相关联的接触面定义自动考虑平面应力条件。为了考虑接头中使用的所有八个螺栓，必须计算螺栓柄部和螺栓头部的组合横截面积，并使用实体单元的面积属性将其重新分配到螺栓网格。