在压力100Pa、温度400°C下,辉光等离子氮化能够***提高904L奥氏体不锈钢的表面硬度并略提升耐腐蚀性。3)氮化904L经过压痕变形后产生大量裂纹,发生缝隙腐蚀产生阶梯形腐蚀形貌。原始904L耐蚀性对于塑性变形更为敏感,其压痕形貌扩展的更深更宽,底部产生坑洞。氮化904L耐蚀性对于塑性敏感度较低归因于氮化后产生强化相γN,对904L奥氏体不锈钢的力学性能及耐蚀性起到了关键作用。故原始904L与氮化904L奥氏体不锈钢在溶解过程中存在一定的差异。应变分布与浸泡后压痕腐蚀溶解有密切关系,方锥形压痕应变分布集中于压头顶点,应变分布并向四周减弱。原始904L的腐蚀溶解是存在选择性的,氮化904L产生大量裂纹使腐蚀速率后期较大,强化相γN耐蚀性能有较大改善,同时降低了氮化904L对塑性变形的敏感性。

904L钢高温下固溶-析出行为及析出相规律：为了研究904L钢高温下固溶析出行为及其析出相演变规律,采用热处理试验炉,对中试试验生产的904L钢热轧板进行了不同温度、不同时间下的固溶处理;对固溶处理后的试样在900℃下分别进行不同时间的时效处理。结果表明,经固溶处理后904L钢晶界处的高温析出相已基本溶解固溶于基体中,组织为单一的奥氏体组织,未出现明显***相组织,但由于固溶不充分、钼元素存在条带状偏析,且出现少量孪晶,随着固溶温度升高和固溶时间的延长,晶粒尺寸逐渐增加,1 135℃、600s固溶处理后组织和性能较好;固溶处理后的试样在900℃高温下经不同时间时效处理后,基体中均析出σ相,随着时效时间延长,基体中σ析出相逐渐增多,尺寸也逐渐增大,并且有粗化趋势。

垂直设置的π型补偿,上部弯头安装工况应力小于下部弯头。随着补偿距离的增加,上、下部弯头应力也随之增加,且下部弯头应力增加更为***。固***轴向推力随着补偿距离的增加而增加。固***径向推力先是随着补偿距离的增加而增加;随后固***径向推力达到峰值,而后,固***径向推力随着补偿距离增加而减小。π型补偿器热胀力随着补偿距离的减小而减小。 粉煤气化输送管道弯头处的冲蚀参数***性分析，煤气化管道输送过程中,管道受颗粒冲击导致的失效占到了管线所有失效形式的40%以上,严重影响输送过程和设备的稳定、安全运行。其中,管道弯头处的冲蚀磨损情况尤其严重。研究确定影响因素中影响最为***的冲蚀因素,对管道的***运行、设备的寿命预测意义重大。应用FLUENT软件来模拟管道弯头处受到的冲蚀,采用正交试验设计方法,分析煤粉输送过程中影响管道弯头冲蚀磨损程度。