HastelloyC-276高压法兰 Alloy276美标法兰 N10276管板容器法兰

哈氏合金、C-276、INCONELAlloyC-276、HC-276应用领域有：电厂脱硫脱硝环保、石油化工装备、煤化工、氟化工、精细化工、PTA、航空制造、海洋平台、海水淡化、造纸机械、制药设备、换热设备、电化学、冶金、核能、氯碱、造船、水泥制造、复合板、醋酸醋酐、制盐及板式换热器、波纹管膨胀节等行业和产品。

HastelloyC-276C-276螺栓特性：
1.在氧化和还原状态下，对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性。
2.***耐点腐蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂性能。
HastelloyC-276C-276螺栓的金相结构:
C276为面心立方晶格结构。
HastelloyC-276C-276螺栓 的耐腐蚀性:
C276合金适用于各种含有氧化和还原性介质的化学流程工业。较高的钼、铬含量使合金能够耐氯离子的侵蚀，钨元素也进一步提高了其耐腐蚀性。C276是仅有的几种能够耐潮湿氯气、次氯酸盐以及二氧化氯溶液腐蚀的材料之一，该合金对高浓度的氯化盐溶液具有***的耐腐蚀性（如氯化铁和氯化铜）。

不污染介质，要求垫片密封剧毒化学品要有更大的安全性，对于输送易燃液体的管道系统，要求法兰上使用的垫片的工作压力和温度应在极限范围内；

4、低温时不易硬化，收缩量小，高温时不易软化，抗蠕变性好，加工性能好，安装和压实方便，不粘法兰，密封面，易于拆卸。

船用全平面法兰代替凸面法兰的问题分析

凸面和全平面是法兰密封面的两种型式，两者密封效果稍有不同。目前日、韩等国一些***船厂在甲板面上均使用全平面法兰；而我国仅个别船厂才有大面积使用全平面法兰的经验。在货舱区域甲板面使用全平面法兰，可以避免因使用凸面法兰连接间隙无法涂装而容易产生锈蚀的问题，此情况通常给系统的正常使用以及后期船舶的维修、保养带来一定的安全隐患。

目前多数船企习惯使用凸面法兰，只有少数设备接口使用过全平面法兰。所以如若使用全平面法兰虽能解决甲板面锈蚀问题，同样也会给技术、管理以及成本带来一系列的问题。

变形问题

由于某些船企或上游锻造企业管理、预制以及一些习惯，使用的法兰在加工制作后都会缺少***“退火处理”过程，焊接过程中积存的应力会得到释放，法兰就会产生变形。另外，法兰焊接后会向相反的方向产生变形，如缺少校正过程，连接后同样也会出现间隙，无法完全避免锈蚀问题。

密封问题

众所周知，同等压力、同样粗糙度条件下，密封面越小，则密封性能越好。相反，密封面越大，则密封性能越差。使用平面法兰代替凸面法兰，密封面会由小变大，相反法兰的密封性能会适当减弱。

成本问题

同压力、同规格全平面法兰比凸面法兰稍重一些，更浪费材料，但凸面法兰比全平面法兰在制作过程中会多一道机加工工序，两者的成本基本抵消；